米配资中远海特落子沙特达曼：打造中沙供应链核心节点，开启“枢纽共治”新时代

　　12月11日，中远海运特种运输股份有限公司（简称“中远海运特运”）、中远海运（西亚）有限公司（简称“中远海运西亚”）与沙特港口服务与仓储公司（以下简称“PSS”），在沙特阿拉伯达曼市正式签署合资协议，这一签约标志着中远海运特运在沙特的首个功能集成型综合供应链核心节点落地。

　　中远海运特运董事长、党委书记张炜，中远海运西亚董事长田东，PSS董事、总经理IbrahimAlNaeem分别代表三方签约，共同见证中沙物流合作从“通道互联”向“枢纽共治”跨越，迈入深度协同发展新阶段。此次节点布局，是中远海特（600428）践行“全链路发展”战略的关键落子，旨在打通供应链各环节壁垒，构建覆盖“端到端”的一体化服务生态。

　　全链路根基：黄金区位+三方协同，筑牢链路底座

　　中远海特（600428.SH）此次打造的全链路体系，并非简单的仓储扩容，而是嵌入亚非欧贸易主干道的“功能枢纽”——其位于达曼核心港区的黄金区位，天然具备衔接三大洲贸易通道的地理优势，既能服务连接亚非欧的海上主线与海湾内环运输，又紧邻沙特东部油气－化工－重装产业带，实现产业流与物流的精准对接，同时可通过跨境通（002640）道向巴林、卡塔尔等海合会市场辐射，形成“海陆联动”的覆盖网络。

　　节点的全链路价值远超单一仓储功能。规划显示，项目二期建成后将掌控10万平方米核心供应链资源，整合堆场、前置作业区、特种装备与智能信息系统，形成“链路缓冲与调度中心”。这一布局通过集中化资源配置，吸收船舶靠港窗口、港口装卸、陆路接驳的错位风险，为全链路顺畅运行提供“弹性缓冲”，从源头保障物流稳定性与确定性。

　　资源整合层面，三方协同搭建全链路矩阵。中远海特依托全球航线网络与多用途船、半潜船、汽车船等专业运力，夯实“运输核心”；中远海运西亚凭借区域运营经验，打通区域适配瓶颈；PSS整合沙特本地30余年油气、工业领域资源与仓储基础，补齐“本地落地”短板。“运力+区域+本地”的三重支撑，构建起无短板的全链路根基。

　　全链路延伸：“船—港—场”一体化，破解特种运输“岸上适配”难题

　　作为全球特种运输领域的领军企业，中远海运特运拥有多用途船、半潜船、汽车船等专业船队，长期承担重大件设备、新能源车、储能柜等运输任务。过去，这些专业船舶在抵达目的港后，常面临“岸上服务不匹配”的困境，港口装卸能力、仓储衔接效率、陆路转运资源等环节的不确定性，往往导致运输全链条效率受限。

　　而达曼核心节点的核心价值，正在于构建“船—港—场”一体化协同体系。一方面，将中远海运特运的海上运力优势向岸上延伸，为专业船队提供定制化的靠港、装卸、仓储衔接服务；另一方面，整合了PSS在沙特本地的运营资源，实现重件前置绑扎、模块化拆装、项目货集中拼装、车辆PDI检测等增值服务的“一站式”落地。这种“海上运力+岸上服务”的系统耦合，彻底改变了过去“船舶被动等待岸上服务”的模式，将航次运营从“靠离泊算术”升级为“全流程工程管理”，大幅提升特种货物运输的效率与安全性。

　　补位“最后一公里”：从“运输商”到“供应链伙伴”的价值跃迁

　　在全球供应链体系中，“最后一公里”的服务能力往往决定整体交付质量。对于项目物流与汽车出口等场景而言，这一环节的短板更为突出——项目物流需要SPMT重载转运、吊装窗口期协调、与EPC总包的工期同步；汽车出口则涉及PDI检测、品质交接、多渠道分拨等复杂需求，这些“非航运核心但影响全局”的环节，此前常因资源分散而导致服务断层。

　　达曼核心节点的设立，正是精准补位这一短板。通过整合仓储管理、清关代理、分拨转运、增值服务等全链路资源，中远海运特运将服务从“把货运到港”升级为“把项目交到手”，为客户提供端到端的一体化解决方案。这种服务边界的延伸，不仅解决了客户在供应链C段的痛点，更实现了自身从“运输服务商”到“供应链伙伴”的价值升级，让物流服务深度嵌入客户的产业链环节，形成更紧密的合作粘性。

　　锚定区域战略：契合中沙发展需求的“双向赋能”，推动全链路发展体系迭代升级

　　从区域发展维度来看，达曼核心节点的落地，是中远海运特运深度契合沙特“2030愿景”与中国“一带一路”倡议的关键布局。当前，沙特正以“2030愿景”为指引，加速推进物流基础设施建设与经济多元化，计划打造“亚非欧物流十字路口”；而中国作为沙特在中东地区的第一大贸易伙伴，两国在能源、基建、先进制造等领域的合作持续深化，对高效、稳定的供应链服务需求日益迫切。

　　此次合作实现了“双向赋能”。对沙特而言，节点的运营将引入中远海运的全球航线网络、数字化管理经验与特种运输技术，助力提升达曼港的综合物流服务能力，加速其“全球物流绩效指数前10名”目标的实现；对中远海运特运而言，通过与PSS的合资，可深度整合本地资源，规避区域运营风险，更精准地把握沙特及海合会市场的产业需求，为后续拓展中东非市场奠定基础。

　　展望未来，中远海特有望以达曼节点为基础，持续推动全链路体系迭代升级。此次达曼核心节点的落地，是中远海特全链路发展战略的重要实践，标志着中沙物流合作迈入新阶段，更彰显中国航运企业向“全链路供应链伙伴”转型的决心。未来，中远海特将持续以全链路思维整合全球资源，以一体化服务赋能客户，为中沙经贸合作与共建“一带一路”注入更强劲的物流动力。

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